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CETRAA crea una app para sensibilizar a los talleres sobre la Seguridad Vial Laboral

Las empresas del sector de la automoción podrán llevar a cabo un diagnóstico inicial sobre su situación en materia de Movilidad y Seguridad Vial Laboral

La Confederación Española de Talleres (CETRAA) ha puesto en marcha MoviCETRAA, una aplicación para dispositivos móviles (App), que se enmarca en el proyecto ‘Instrumentos tecnológicos para la mejora de la seguridad vial en los trabajadores del sector del automóvil’. La app estará operativa a partir de hoy con el fin de concienciar a los empresarios y los trabajadores de las pequeñas empresas pertenecientes al sector del automóvil y mejorar la información que poseen acerca de los riesgos relacionados con la conducción, los elementos de seguridad, las propuestas de mejora y los planes empresariales de Seguridad Vial, entre otros, contribuyendo a minimizar la incidencia que la siniestralidad vial laboral tiene en este colectivo de empresas.

La app está disponible en las plataformas móviles Android e iOS, y cuenta con su correspondiente versión web accesible a través de http://movicetraa.cetraa.com/. Entre las funcionalidades de MoviCETRAA destaca la herramienta de diagnóstico de movilidad en la empresa, que posibilita a las entidades llevar a cabo una valoración inicial de la situación en materia de Seguridad Vial, a través de un cuestionario que deberá ser cumplimentado por sus trabajadores. Asimismo, la nueva aplicación facilitará información para el desarrollo de planes de movilidad en empresas con plantillas inferiores a 50 trabajadores, en lo que se refiere a aspectos relacionados con el factor humano, vía y vehículo, que pueden ser generadores de riesgo, así como una serie de buenas prácticas aplicables para reducir o eliminar sus consecuencias.

Este proyecto ha sido desarrollado con la financiación de la Fundación Estatal para la Prevención de Riesgos Laborales F.S.P, en el marco de la Convocatoria de Acciones Sectoriales 2017 de la Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo (EESST) 2017-2018.

Vía CETRAA

CETRAA aborda con el director general de la Policía Nacional el problema de los talleres ilegales

Se ha tratado la relación entre los talleres clandestinos y los delitos como la manipulación del cuentakilómetros y el desmontaje de piezas

La Confederación Española de Talleres (CETRAA) ha mantenido un encuentro recientemente con la Policía Nacional para identificar vías de colaboración en su lucha constante contra los talleres clandestinos. En representación de la Policía Nacional, ha acudido Francisco Pardo, director general de la Policía Nacional, y en nombre de la patronal han comparecido Antonio Atiénzar, miembro del Comité Ejecutivo y presidente de APETREVA (CETRAA Albacete), y Ana Ávila, secretaria general de la Confederación.

El encuentro entre ambas entidades responde a la vinculación existente, en muchos casos, entre este tipo de establecimientos y algunos delitos como la manipulación del cuentakilómetros, el desmontaje y la venta de piezas y coches robados. En esta línea, Antonio Atiénzar subraya que “llevar a cabo reuniones como esta es fundamental para intercambiar impresiones con las diferentes fuerzas del orden, cuya labor es crucial, sobre la situación actual y adoptar decisiones de manera conjunta que contribuyan a acabar con esta lacra que tantos perjuicios ocasiona a la sociedad”.

La patronal, que abandera la lucha contra el intrusismo en el sector situándola siempre como una de sus prioridades, incide en que aún queda mucho camino por recorrer para conseguir su erradicación. Por ello, subraya que las estimaciones ponen de manifiesto que aproximadamente el 20% de los talleres que operan en España es ilegal, siendo más de 9000 los que actúan al margen de la ley. Asimismo, la Confederación enfatiza que la existencia de talleres clandestinos origina riesgos para la seguridad vial por la dudosa calidad de las reparaciones y de los materiales y recambios utilizados, afecta al derecho del usuario a la garantía de la reparación, y pone en peligro el medioambiente al desconocerse el destino de los residuos tóxicos que genera este tipo de actividad, entre otros problemas. Cabe destacar, además, que los talleres ilegales representan un gran foco de economía sumergida, cifrando la Confederación en más de 3500 millones de euros las pérdidas económicas provocadas en el sector, como ya trasladaron representantes de la patronal a la Oficina Nacional de lucha Contra el Fraude a finales del año pasado.

Una de las herramientas que la Confederación ha puesto en marcha para acabar con esta lacra es la Sala de Denuncia, una sección alojada en su web en la que los ciudadanos pueden denunciar de manera anónima este tipo de prácticas irregulares. Esta plataforma ha registrado cerca de 5500 denuncias desde su creación en 2014.

Vía CETRAA

Enrique Fontán valora su segundo año como presidente de CETRAA

Fontán ha vuelto a congregar a los medios para repasar los proyectos llevados a cabo por la patronal durante el último año

Enrique Fontán, presidente de CETRAA, ha mantenido un encuentro hoy con los medios del sector en la sede de la Confederación, sita en Madrid, para hacer balance de las actividades realizadas por la patronal durante su segundo año de mandato así como para analizar la situación del sector. El presidente ha querido repetir este año la reunión tras el interés generado en la anterior ocasión.

Fontán ha tratado con los asistentes algunos proyectos de gran envergadura desarrollados recientemente por la patronal con la Dirección General de Tráfico (DGT), como la puesta en marcha de la plataforma librotaller.com para el IDEX Libro Taller de la DGT, así como el acuerdo suscrito para que los talleres puedan suministrar el distintivo ambiental de los vehículos de sus clientes. También ha abordado algunos retos del taller como la lucha constante de la patronal por erradicar los talleres ilegales, las prácticas abusivas de las aseguradoras y el acceso a la información técnica del vehículo. Asimismo, el presidente ha valorado la participación de CETRAA en la 15º edición de Motortec Automechanika Madrid 2019 además de las actividades organizadas en el marco de la feria para celebrar el 40º aniversario de la Confederación.

“Me alegra repetir este encuentro ya que nos permite abordar de manera cercana y distendida las temáticas más importantes del ámbito de la posventa, comentar los últimos proyectos que hemos llevado a cabo así como compartir perspectivas de futuro”, declara Enrique Fontán. Por último, se ha hecho entrega a los asistentes de un informe en el que se reflejan las acciones más destacadas realizadas por la patronal durante este último año.

Para la celebración de las distintas acciones en el marco del 40º aniversario de CETRAA, la Confederación cuenta con la colaboración de las siguientes empresas en condición de patrocinadores: BIGSHOWI, BREMBO, BOSCH, CARAC, GRUPO CGA, FIATC, GIRA, GT ESTIMATE, HELLA, METALCAUCHO, MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, PPCR, R-M PAINTS, SCHAEFFLER, SKF, TEMPU, TOTAL y VARTA. Y cuenta con CONTINENTAL – CONTITECH, DAYCO, DRO, GALP, MANN, MONTCADA, PPG, RUFRE, BANCO SABADELL, SERTEGO, SIGNUS, YUASA y ZF en calidad de colaboradores.

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Vía CETRAA

 

CETRAA evalúa el Reglamento Europeo 461/2010

CETRAA evalúa el Reglamento Europeo 461/2010

La patronal ha elaborado un informe a petición de la Comisión Europea en el que valora el contenido y realiza sugerencias de actualización

La Confederación Española de Talleres (CETRAA) ha confeccionado un informe para dar respuesta a la consulta de la Unión Europea, realizada a los principales actores de la venta y posventa de automoción, y motivada por la expiración del Reglamento Europeo 461/2010 el 31 de mayo de 2023. La patronal aboga por que la normativa continúe vigente debido a que, entre otros aspectos, recoge prácticas prohibidas y bienes de interés general a proteger como el derecho a la libre elección de taller por parte del consumidor.

En esta línea, CETRAA traslada a la Comisión Europea la necesidad de mantener y potenciar la efectiva aplicación de los siguientes apartados reflejados en el Reglamento UE 461/2010 así como contemplar las nuevas situaciones derivadas de la evolución de la técnica:

  1. Derecho a la libre elección de taller por parte del usuario final. Es el momento de incluir este derecho en el articulado del Reglamento, como reflejo de la normativa de consumidores y usuarios actualmente aplicable.
  2. Acceso a la Información Técnica para la reparación de los vehículos. Sigue siendo fundamental el acceso a recambios e información técnica y, ahora además, a los datos generados por el vehículo y su protocolo de comunicación.
  3. Acceso a los datos generados en el vehículo conectado. En consonancia con el punto anterior, el vehículo conectado presenta una situación nueva respecto a la gestión y protección de los datos generados en el propio vehículo, tanto los fundamentales para un correcto diagnóstico y reparación de este, como los valorados para el marketing digital.
  4. Empleo de piezas o equipos originales o de calidad equivalente. No condicionar el empleo de recambios del fabricante del vehículo como requisito para que sea válida la garantía del vehículo ha supuesto un paso hacia una competencia efectiva de todos los operadores en el mercado.
  5. Implicación contractual directa del fabricante y proveedor en el ámbito de decisión empresarial del comprador. La implicación contractual directa de los fabricantes en las reparaciones en garantía y mantenimientos gratuitos ha justificado la exención de acuerdos a través de los cuales estos puedan exigir a los talleres autorizados el uso de recambio original de marca.

El informe llevado a cabo por la Confederación también incluye una serie de sugerencias como la ampliación del plazo para realizar comentarios con el fin de promover la participación de las empresas implicadas. Además, CETRAA considera justificada todavía la aplicación de un Reglamento de exención concreto para el sector y la necesidad de mejora, dirigido a prever los nuevos escenarios existentes en cuanto a eficiencia económica. Por último, también se aboga por la regulación del grado de poder de mercado, ya que la experiencia durante los años de vigencia del Reglamento ha demostrado que las prácticas efectuadas por diferentes agentes en el mercado con intereses compatibles, como puedan ser las aseguradoras, afectan a la competencia entre talleres debido al grado de poder de mercado de aquellos agentes en detrimento de los consumidores.

Acerca de CETRAA

CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) es una institución que agrupa a 28 asociaciones provinciales del sector del mantenimiento y reparación del vehículo. Fundada en 1979, la confederación está presente en 15 comunidades autónomas del territorio español, representando y defendiendo los intereses de cerca de 25 000 empresas del sector del mantenimiento y reparación del automóvil, e informando a los automovilistas sobre sus derechos y obligaciones en lo referente al mantenimiento de sus vehículos. A nivel europeo, CETRAA también se incluye en varios grupos de trabajo junto con otros organismos internacionales con el fin de ofrecer el máximo apoyo a sus asociados.

Vía CETRAA

Dé de alta su taller en Librotaller y ofrezca un nuevo servicio a su cliente

LibroTaller es una plataforma desarrollada por la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA), en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), que permite a todos los talleres anotar en el registro de vehículos de los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo.

Los datos introducidos estarán disponibles en el Informe del Vehículo de la DGT al que cualquier ciudadano puede acceder, previo pago de las tasas correspondientes.

Los talleres dados de alta en LibroTaller podrán, no sólo introducir datos en la plataforma sino, consultar GRATUITAMENTE el historial de reparaciones de cualquier vehículo, mediante la introducción de un número de matrícula.

Para darse de alta, el taller interesado debe acreditar que tiene debidamente legalizado su establecimiento y realizar un único pago de 20€ en concepto de gastos administrativos.

Las principales ventajas de esta iniciativa se resumen en los siguientes puntos:

  • Ayuda en la lucha contra los talleres ilegales: teniendo en cuenta que la lucha contra los talleres clandestinos es prioritaria, además de otros factores, por su impacto en la seguridad vial, resulta de gran importancia que el LibroTaller quede fuera de su alcance, afectando directamente a la demanda de sus servicios.
  • Mejora la seguridad vial y el medioambiente: esto es debido al interés que se genera por los mantenimientos preventivos, que influyen directamente en ambos elementos. Además, permite la recopilación de datos valiosos para la elaboración de futuros estudios sobre, entre otros, causalidad de accidentes.
  • Facilita la actividad del taller: gracias a otorgar al mismo la capacidad de acceder al historial de mantenimiento digital de cualquier vehículo.
  • Disminuye los fraudes: al quedar registrado, entre otros datos, el kilometraje del vehículo, se evitan las manipulaciones en los cuentakilómetros.
  • Incrementa la transparencia en el mercado de V.O.: se genera y fomenta la transparencia en el mercado de los vehículos de ocasión, ya que los compradores podrán consultar el historial de reparaciones y mantenimientos, influyendo por tanto en la valoración de los vehículos.

Conoce Libro Taller

Conece Librotaller.com gracias a esta herramientas, puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT), se puede consultar en el Registro de Vehículos de la DGT las revisiones, reparaciones y kilometraje de un automóvil. Así, cualquier interesado en adquirir un vehículo puede conocer su trazabilidad y evitar ‘sorpresas’.

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El registro de reparaciones del vehículo, a disposición de los ciudadanos

La plataforma librotaller.com permite a los talleres españoles registrar las acciones de mantenimiento y reparación

La Confederación Española de Talleres (CETRAA) ha celebrado hoy una rueda de prensa en su sede, sita en Madrid, en la que ha participado Luis Fernando Velasco, jefe de Área de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT). En el evento se ha presentado el proyecto IDEX Libro Taller de la DGT y la plataforma librotaller.com de la Confederación. Ésta última, que se encuentra operativa a partir de hoy, permite a todos los talleres españoles registrar en los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo. De este modo, estos datos estarán disponibles al público en general en el Informe del Vehículo de la DGT, cuyo historial de reparaciones también podrá ser consultado por los talleres a través de dicha plataforma.

Luis Fernando Velasco ha comentado: “con esta iniciativa hemos querido aunar nuestra apuesta por la administración electrónica para poder mejorar la información recogida en el registro de vehículos y ofrecerla al ciudadano de manera que disponga de información transparente sobre el mantenimiento y el kilometraje de los vehículos”.

Por su parte, Xavier Freixes, responsable del proyecto Libro Taller en CETRAA y miembro del Comité Ejecutivo de CETRAA, ha declarado que “nos sentimos orgullosos de poder colaborar con la Dirección General de Tráfico en un proyecto de esta envergadura, que sienta las bases de un futuro que ya está aquí, demostrando el compromiso de CETRAA con los talleres, el medioambiente y la seguridad vial a través de los mantenimientos transparentes e inteligentes”.

Vía CETRAA

Jornada por el reto de la movilidad sostenible con calidad

El reto por la movilidad sostenible con calidad es el tema que ha centrado la jornada que ayer se celebró en la sede de la Femete (La Laguna), donde han participado los presidentes de la mencionada patronal del metal y nuevas tecnologías, junto con los máximos responsables de APECA, Asintra, Fredica y Asinelte, así como altos cargos del Gobierno de Canarias y del Cabildo Insular de Tenerife. Durante el acto, los asistentes defendieron que el sector de los coches de alquiler es una de las claves para avanzar en la excelencia turística.

En el evento también se destacó la apuesta por la legalidad, recalcando el valor de la plataforma YoSoyLegal.es tanto para las empresas como para los consumidores. Además, resaltaron la necesidad de que profesionales y personal técnico reciban una formación constante, así como generar sinergias entre los distintos colectivos empresariales para abordar proyectos de envergadura y oportunidades de negocio conjuntas que potencien el desarrollo económico.

Finalmente, el director insular de Movilidad y Fomento del Cabildo de Tenerife, Miguel Becerra, anunció que el concurso que se abrió para cubrir catorce puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos está previsto que estén adjudicados a finales de febrero y que puedan estar ya disponibles después del verano. Asimismo, se comentó como fundamental que ese tipo de instalaciones se facilite en garajes particulares y de las comunidades de vecinos a través de campañas apoyadas por las distintas administraciones públicas.

La jornada contó con la presencia de los presidentes de Femete, Alberto Villalobos; de la Asociación Profesional de Empresarios de Coches de Alquiler de Canarias (APECA), Juan Antonio Jiménez; de la Asociación Industrial de Talleres de Reparación de Automóviles (Asintra), Francisco Roca; de la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica), Rafael Pombriego; el directivo de la Asociación de Empresas de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones (Asinelte), Juan Alberto Gutiérrez, así como con el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Onan Cruz; la directora general de Comercio y Consumo del Ejecutivo Autónomo, Ángeles Palmero, y el antes citado director insular de Movilidad y Fomento del Cabildo de Tenerife, Miguel Becerra.

vía Femete

Concurso fotográfico

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Asintra celebró su 40 aniversario

La asociación se fundó en 1978 y está compuesta por cerca de 600 talleres de reparación de automóviles repartidos por la provincia tinerfeña.

La Asociación Industrial de Talleres de Reparación de Automóviles de Santa Cruz de Tenerife conmemoró el pasado viernes el 40 aniversario de su fundación, celebrando un evento en el hotel La Quinta Park (Santa Úrsula) donde participaron más de cien personas en su mayoría profesionales del motor. El acto contó también con la presencia del consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento del Gobierno de Canarias, Pedro Ortega; el director insular de Movilidad y Fomento del Cabildo de Tenerife, Miguel Becerra; el presidente de Femete, Alberto Villalobos; el vicepresidente de Femepa, Víctor Sánchez; y el presidente de Atare, Antonio Miranda, entre otras autoridades.
En su discurso, el actual presidente de Asintra (colectivo que actualmente agrupa a cerca de 600 talleres repartidos por toda la provincia tinerfeña), Francisco José Roca Miranda, rindió homenaje “a todas las personas que desde 1978 se han entregado con generoso esfuerzo en la defensa de nuestro sector, construyendo y consolidando una asociación que hoy es admirable, ejemplar. A esta celebración no habríamos llegado sin ese duro trabajo, muchas veces oculto, anónimo, que han derrochado tantas personas”.
Además, Roca Miranda destacó “dos cuestiones muy importantes: la primera se refiere a que continuemos en el camino de la legalidad, cumpliendo las normativas, defendiendo el medio ambiente, así nuestras empresas serán distinguidas por su calidad y serán todavía más punteras; la segunda es insistir en que sigamos dando prioridad a la formación, a implantar las nuevas tecnologías, porque en esta profesión solo vale la actualidad. Estar en la vanguardia es lo que nos mantendrá en lo más alto”.
Posteriormente, reiteró su agradecimiento “a todos y cada uno de nuestros asociados, así como a sus trabajadores y trabajadoras por su esfuerzo, por su entrega” para terminar brindando “por una asociación que se ha convertido en una gran familia a la que nos sentimos realmente orgullosos de pertenecer”.
El evento conmemorativo continuó con la entrega de placas e insignias de oro a los ex presidentes de Asintra Bienvenido Martín y Miguel Tur, para finalizar con la actuación de la orquesta Johnny Maquinaria.

Vía Femete