Archivo mensual marzo 2020

Porabarrios

La Abogacía del Estado: «Es incuestionable que los talleres deben permanecer abiertos»

Los califica de «indispensables» para garantizar servicios esenciales y el suministro de productos y bienes de primera necesidad.

En el debate surgido a raíz de la entrada en vigor del Estado de Alarma y de si los talleres debían o no abrir sus puertas, se ha manifestado una de las voces más autorizadas. Se trata de la Abogacía del Estado, que en una comunicación ha avalado la apertura de los centros de reparación, «si bien no podrán desarrollar actividades de restauración o cafetería (para el caso de que las tuvieran), ni comercio de bienes al por menor que no se consideren esenciales».

La institución entiende que «ante la ausencia de una disposición que aclare si los talleres de reparación de vehículos deben permanecer cerrados» y «sin perjuicio de la decisión que finalmente pudiera adoptarse por las autoridades competentes», este tipo de centros pueden permanecer abiertos por cuatro motivos principales.

En primer lugar, porque los talleres son «establecimientos industriales que desarrollan una actividad industrial y de prestación de servicios» y, teniendo en cuenta que las medidas de contención para reducir la propagación del coronavirus se refieren a «actividad comercial, equipamientos culturales, establecimientos y actividades recreativos, actividades de hostelería, y otras actividades», «no parece que la actividad industrial desarrollada por los talleres de reparación de vehículos pueda entenderse limitada«, salvo que se trate de la venta al por menor de productos que no consistan en bienes de primera necesidad.

La segunda razón hace referencia a lo que distintas patronales han argumentado para aconsejar la apertura de estos centros: que «existen ciertos servicios esenciales que requieren el uso de vehículos que ahora más que nunca han de estar en las debidas condiciones de seguridad y mantenimiento, para garantizar la continuidad de tales servicios». Y entre ellos, destaca la Abogacía del Estado, se encuentran servicios de emergencias, bomberos, ambulancias, fuerzas y cuerpos de seguridad o vigilancia.

En esta situación, además, «es indispensable el mantenimiento del servicio de transporte terrestre a fin de garantizar el suministro de productos y bienes de primera necesidad«, tales como sanitarios, alimenticios, higiene, etc., algo que «únicamente puede conseguirse si hay talleres de reparación de vehículos abiertos».

Por último, añade un cuarto argumento del que poco o nada se había hablado hasta ahora, como es que si en el artículo 10 del Real Decreto 463/2020 permite la apertura de establecimientos que suministren combustible, «es razonable entender que los talleres de reparación de esos mismos vehículos pueden permanecer abiertos con el fin de hacer posible su circulación».

Fuente vía Infotaller

Porabarrios

Situación de Alarma Sanitaria: Talleres de Reparación de Vehículos a motor

Estimado/a asociado/a:

Según lo establecido por el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, procedemos a realizar las siguientes aclaraciones:

1. ¿PODEMOS LOS TALLERES DE REPARACIÓN ABRIR EL LUNES 16?

Sí. El mantenimiento y reparación de vehículos a motor no es una de las actividades restringidas en el Real Decreto.

2. ¿PODEMOS RECIBIR CLIENTES/AS?

Discrepancias. Por un lado, tenemos que en el Real Decreto no se contempla la posibilidad de circulación de personas para asistir al taller de reparación como tal, pero por otra, es una actividad directamente relacionada con el trasporte público y privado de personas, con lo que podría considerarse dentro del supuesto g), de causa mayor:

*Desde Femete y Asintra estamos trabajando en conseguir una respuesta vinculante de la Administración a estas discrepancias.

Se adjunta Real Decreto Real Decreto 463/2020

3. ¿QUE MEDIDAS DEBEMOS ADOPTAR EN LA ATENCIÓN A LOS/AS CLIENTES/AS?

Adelantamos un protocolo de actuación conforme a las indicaciones del Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social para la atención al cliente, proporcionado por los Servicios de Prevención de Riesgos Laborales. Siempre teniendo en cuenta que se han de solventar las discrepancias sobre si se podrá atender al público o no, y que enunciábamos en la pregunta anterior.

Se adjunta protocolo de PRL

4. ¿QUÉ DEBO TENER EN CUENTA PARA LOS DEZPLAZAMIENTOS DE LOS EMPLEADOS/AS AL CENTRO DE TRABAJO Y PRUEBAS EN CARRETERA?

  • Desplazamientos en carretera: Hemos preparado un modelo de Certificado para cada trabajador/a que deberá disponer en los desplazamientos.

Se adjunta Certificado para trabajadores-as

  • Pruebas de vehículos y/o búsqueda de repuestos: Recomendamos llevar toda la documentación que ayude a verificar la condición de titular o empleado/a de la empresa, así como el resguardo de depósito del vehículo en su caso.

*Recordamos que es una situación excepcional y que los agentes de seguridad pueden no estar al tanto de las medidas adoptadas por lo que recomendamos paciencia y colaboración.

5. OPORTUNIDADES DE NEGOCIO: ¿PODEMOS DAR SERVICIO DE RECOGIDA DE VEHÍCULOS A DOMICILIO?

El periodo de quince días en el que la población deberá estar en casa, podría ser un buen momento para dejar el vehículo en el taller para las reparaciones pendientes. A falta de aclarar si el cliente podrá asistir al taller, podría ser una buena oportunidad para implementar un servicio de recogida de vehículos a domicilio. Siempre con responsabilidad y siguiendo las indicaciones dadas en el archivo adjunto: “recomendaciones sanitarias”, y que recomendamos estudien en profundidad para transmitir profesionalidad a clientes y posibles agentes de seguridad durante los desplazamientos.

6. ¿QUE CONSIDERACIONES FISCALES, CONTABLES Y LABORALES DEBEMOS TENER EN CUENTA?

Se han adelantado una serie de medidas en estos ámbitos como fraccionamientos, bonificaciones, aplazamientos, etc… pero hasta el próximo martes no se prevé que la Administración emita el documento técnico definitivo, con lo que esperaremos hasta ese momento para emitir una información veraz y concisa.

Laborales:

Se adjunta: “Medidas laborales derivadas de la situación de alerta”.

Fiscal:

  • Agencia Estatal Tributaria: Se adjunta “Instrucciones de aplazamiento de la AEAT”
  • Agencia Tributaria Canaria: No se han pronunciado

Por último, y ante la excepcionalidad de la situación, pedirles comprensión por la inexactitud de la información; la iremos transmitiendo conforme la recibamos en firme para no crear más confusión. También pedirles comprensión con los cuerpos de seguridad del estado, de los que necesitaremos una buena coordinación para que el Taller pueda ejercer su actividad lo mejor posible dada la situación. Esperemos que mañana, una vez reciban indicaciones más claras desde el Gobierno, cesen de pedir que cierren los talleres; mantendremos informados.

Cuente con nosotros para lo que necesite.

Reciba un cordial saludo.

Porabarrios

CETRAA-CONEPA: Información para los talleres sobre el Estado de Alarma

Comunicado conjunto de CETRAA-CONEPA sobre la aplicación a los talleres del Real Decreto 463/2020 de 14 de marzo por el que se declara el Estado de Alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19

Después de analizar en profundidad cada punto del RD 463/2020, CETRAA y CONEPA  interpretan que los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos están incluidos dentro de los servicios esenciales que la sociedad española necesita para preservar los servicios de transporte y movilidad recogidos en el artículo 7 del mencionado texto legal. Por lo tanto, y a nuestro entender, los establecimientos del sector deberían abrir sus puertas mañana para seguir dando a los españoles el importante apoyo que necesitan en estos momentos.

No obstante, y para ratificar nuestros planteamientos, hemos hecho consultas a las autoridades competentes, según lo establecido por el mismo texto de referencia. Las consultas ya planteadas a los Ministerios de Sanidad, Transportes, Movilidad y Agenda Urbana e Interior, con competencias en el Estado de Alarma, son las siguientes:

Con el Real Decreto 463/2020 de 14 de marzo del Gobierno estatal, y entendiendo de esta parte que los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos pertenecen al grupo de locales y establecimientos comerciales minoristas de productos y bienes de primera necesidad (artículo 10.1):

  • ¿Pueden los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos abrir sus puertas mañana?
  • ¿Pueden los talleres recibir suministros de sus proveedores para el desempeño de su actividad?
  • ¿Podrán desplazarse las personas necesitadas de sus servicios a sus instalaciones?

En espera de respuesta concluyente, nuestras entidades aconsejan que los talleres abran sus puertas mañana, para cumplir con nuestra importante función social. Si las autoridades no lo consideran así, esperamos que sean ellas las que asuman la responsabilidad de darnos la orden de cierre. No obstante, y en virtud de la “Disposición final primera. Ratificación de las medidas adoptadas por las autoridades” del Real Decreto de referencia, aconsejamos que se consulte lo que se haya podido legislar hasta la fecha a nivel autonómico, en su caso.

Fuente vía CETRAA

Porabarrios

Coronavirus: ¿puedo abrir o no mi negocio del metal?

Cómo afectan las medidas de restricción de apertura de negocios por el CORONAVIRUS (COVID-19) a las empresas del Metal 

San Cristóbal de La Laguna a 15 de marzo de 2020 

Estimado/a asociado/a, 

Las medidas aprobadas por el Gobierno de la Nación, en cuanto al cierre de negocios para hacer frente a la pandemia global del Coronavirus (COVID-19), tal y como puede comprobar en el BOE de 15 de marzo de 2020, solo afectan a determinadas actividades del Metal. Se adjunta normativa.  

No están incluidas en el cierre ninguna de las actividades de la Industria Metalmecánica, ni la de Instalación y Acabado de Obra (fontanería, electricidad, telecomunicaciones, climatización, etc., se haga el servicio en obra o en vivienda particular), ni los Servicios del Metal (talleres de reparación de vehículos, electrodomésticos…), ni tampoco el Comercio al por mayor (comercio de maquinaria, hierro, aluminio…). 

 Por el contrario, sí están incluidas en el cierre las actividades que figuran en el Comercio minoristas, solo se excepciona al comercio menor del combustible, ordenadores y equipos informáticos, telecomunicaciones, equipos de audio y ferreterías.  

En cuanto al sector de automoción, se ha hecho la consulta al Ministerio sobre si la venta minorista de vehículos y accesorios está incluida en el cierre (no aparecen en listado de primera necesidad ni en las excepciones), por lo que en principio estaría afectada por el cierre. No obstante, estamos a la espera de que se publique o nos comuniquen la contestación. Por el contrario, la actividad de reparación y servicios ITV en principio estaría permitida, aunque se ve afectada por las limitaciones en los desplazamientos.  

Por otra parte, le recuerdo que es necesario extremar las precauciones tal y como nos indica el Gobierno de la Nación y facilitar el teletrabajo en la medida de lo posible, no realizar viajes, evitar reuniones, etc. 

Antes de proceder al cierre de su negocio, tiene a su disposición el correo femete@femete.es para cualquier consulta. 

Conforme tengamos novedades y se vayan publicando les iremos informando. 

 Atentamente,  

Fdo.: José González González 

Secretario General 

Vía Femete